从12月29号下单到2月18号提车,仅仅用了51天,还没领够蔚来APP里每天58积分的等车红包,我就已经当了蔚来ES6的车主...
其次就是表显续航的问题,和很多电动车一样,蔚来ES6的表显续航也是“欢乐表”,每次换完一块新电池仪表总是显示有410k...
出自蔚来的NT2.0平台的全新蔚来ES6,搭载了和ET5是一样的双电机四驱系统,前同轴感应电机,功率150千瓦,后碳化硅永...
蔚来的规模在壮大,造车水平无疑也在进步。当年的ES8除了快并没有给我留下其它深刻印象,而这次的全新ES6就像一个八...
首先,对于蔚来全新ES6的设计,正如李斌在上海车展发布时直言:“ES6的真车要比图片好看得多,你可以永远相信蔚来ES...
蔚来ES6巨详细测评一、外观和尺寸。好不好看确实比较主观,我选的是白色,我自己的感觉是,优雅大气。也有遇到的人...
蔚来ES6首发纪念版采用了前永磁电机+后感应电机的双电机布局,能够提供400kW的综合最大功率,最大扭矩达到725N·m,...
相比定位高一些的ES8,蔚来ES6的运动感更明显。即便在同一驾驶模式下,ES6的底盘也显得更紧绷,对路面的反馈也更清...
从上车的那一刻开始,蔚来ES6就与众不同,它没有启动键和熄火键,车辆解锁的同时就自动启动了,锁车的同时也自动熄...
蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价49.80万 ES6是蔚来面向大众的第二款产品,售价35.8-54.8万元。其中,430...
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